我市力倡“打的”刷卡付费 行业发展大势所趋

打车刷卡推广力度将加大

　    本报8月14日讯今天从市客管中心了解到，我市将在出租汽车行业内加大电子结算形式的推广力度，提高出租车POS机设备使用率，引导更多乘客使用“山东一卡通”刷卡付费。市客管中心相关负责人表示，电子结算是行业发展方向，在乘客和出租汽车驾驶员间提供了一条便捷支付途径。

　　据了解，电子结算已在全国很多城市得到应用和推广，我市从2008年7月起开始在出租车上推广“一卡通”电子结算方式，目前共有3051辆出租车上装有POS机设备，乘客可以持“一卡通”实现电子付费。刷卡交费不仅能避免现金交费带来的找零麻烦和假币纠纷，还能把出租汽车行业纳入电子金融监管，保证驾驶员收入安全的同时实现信息化管理。

　　这名负责人表示，当前我市部分出租车驾驶员对电子结算存在认识局限，致使POS机利用率不高。今后将加大引导力度，初步打算先由全市品牌出租车队示范，再推广到全行业。记者了解到，目前济南市范围内“一卡通”发行量在200万张以上，而乘车刷卡付费数量有限，平均每月不到5000笔。据估算，如果全市出租车上的POS机全部充分利用起来，整个市场能达到3亿元左右，还有很大市场潜力可挖。

　　济南某出租汽车公司一名驾驶员告诉记者，虽然车上有POS机，但一般很少使用。究其原因，一是持“一卡通”坐出租车的乘客并不多;二是当初办理这些业务时，指定到中国银行办理银行账户和“一卡通”账户之间的关联，给跨行结算带来了不必要的麻烦，造成出租车司机“积极性不高”。

　　据了解，近年来济南出租车电子结算技术不断改进，目前“一卡通”上的资金已经实现多家银行间自由流转。“‘一卡通’上的交易数据传输到银行后，会在1小时之内将数据转至驾驶员指定的账户中，并以短信的形式通知驾驶员本人。”我市出租汽车行业电子结算设备的供应商告诉记者。“说到底还是个理念的问题”，市客管中心相关负责人表示，出租车驾驶员使用POS机的意愿不强，主要是对电子结算形式存有疑虑，总认为刷卡这种“数字”收入不如现金收入来得实在。部分驾驶员不接受电子结算，而乘客想用“一卡通”结算无法实现，久而久之，不少车上的POS机就成摆设了。