国五汽油标准诞生在即

　　第五阶段《车用汽油》国家标准委报批稿公开征求意见已经截止，这意味着，国五汽油标准“诞生在即”。与国三和国四相比，国五最大的变化就是含硫量。数据显示，国三汽油和国四汽油的硫含量分别为不大于150ppm(气体浓度计量单位)和50ppm，国五汽油的硫含量拟定不大于10ppm。另外，告别“锰时代”是国五汽油的又一个特点。

　　不过，伴随标准出台的是“谁为升级买单”的问题。能源专家林伯强表示，油品升级后，必会造成下游零售汽柴油价格上涨，但涨价往往不会被消费者接受，这就需要有关部门和油企进行协调。

　　欧洲部分国家的经验则是，油品升级过程中成本承担按“三三制”来分，即消费者承担1/3，企业承担1/3，政府通过一定的税收优惠和补贴承担1/3。

　　(据《国际金融报》)