气价上涨影响“油改气”生意

　　车用天然气上涨0.43元/m3

　　根据市物价局通知，我市车用天然气价格从8月5日12时起每立方米上调0.43元。记者昨天从部分加气站了解到，尽管涨价对用气大户出租车行业产生一定影响，不过部分的哥表示每月成本增加两三百元尚在“可承受范围之内”。

　　的哥每天多掏十块钱

　　昨天上午，记者在黄台南路一家加气站看到，物价部门的调价通知已张贴在醒目位置，10分钟时间内，工作人员手中的加气枪一直没有放下。加气的车辆中，出租车占了八成以上。“每月多花两三百块钱”，前来加气的济南瑞金出租车公司一名的哥表示，车用天然气涨价对营运影响不是太大，他的车跑白班，每天用气量在23立方米左右，这样每天成本增加在10元左右，每月的营运时间按25天计算，增加的成本在250元左右。

　　从市物价局公布的信息显示，此次调整后的价格与之前相比，累计上涨幅度为11.6%，未超过我市规定的油、气价格联动15%的启动点，因此出租车运价不做调整。

　　根据济南某大型出租车公司相关负责人的计算，出租车白班驾驶员平均每天搭载的乘客数量为35人，如果按照惯例每乘次增加0.5元燃料附加费，多收入的部分基本与出租车驾驶员增加的成本相抵消。不过，这名负责人也认为现在把成本上涨这部分费用转嫁到乘客身上并不合适，因为总体上济南出租车单车收益水平还是比较高的，尽管很少烧油，驾驶员每年还能领到接近1万元的燃油补贴。

　　长期看还是烧气划算

　　除出租车外，昨天前来加气的私家车数量虽略有下降，但总体上与往日相差不大。黄台南路某加气站相关工作人员介绍，与油价调价周期频率越来越短不同，车用天然气价格一直很稳定，距离上次价格调整已经过去3年时间了，所以来加气的车主大多是熟客。

　　“总算能加上气了”，在加气站内，一辆面包车车主张先生表示，几天前他发现不少加气站出现了“气荒”，他就感觉天然气要涨价了，昨天一早听到车用天然气确定涨价的消息后便赶过来，果然发现能加上气了。

　　张先生表示自己开了家小商铺，买了辆面包车用来进货，与烧油相比，烧气的车子除了动力上略差，燃料成本能节约60%左右，即使这次天然气涨价幅度不小，他还是会选择烧气的车子，“气价在涨，油价也在涨，长期来看还是烧气划算。”

　　济南城区东部一家经营油改气的经理告诉记者，这一两个月来生意确实在下滑，因为早在几个月前业内就在传言气价要上调，气价与油价差距缩小，肯定会影响车主“油改气”的积极性。另外尽管陕西等省已经放开对“油改气”车辆的正常年审，但山东这边还没有放开的迹象，让不少私家车主对“油改气”望而却步。