赠送保养等促销服务;奔驰S级在即将迎来新车上市的情况下，现有车型的优惠幅度也在加大，除了“八折”让利优惠之外，售后优惠、续保优惠等活动也相继推出。

　　这一市场变化，也主要是由于进口车的库存系数小幅上扬。根据国机汽车分析显示，7月进口车行业库存从6月的3.2个月上升至3.3个月。反射于车市上，在进入7月后，曾经在上半年加价提车的某豪华进口SUV品牌，其加价幅度明显缩小甚至消失。

　　正是由于库存的压力，7月进口车的优惠幅度再次加大，这已经是今年进口车价格连续三个月下降。国机汽车发布的报告显示，今年5月，进口车优惠幅度从4月的6.4%，增大到6.8%，6月则达到7.8%，7月进口车总体市场平均优惠5.1万元，优惠幅度为8.0%，环比再次增大。

　　王存认为，7月进口车优惠幅度再次增加，一方面是宏观经济导致需求不旺，加上7月进口车市场处于相对淡季，天气热，消费热情不高，另一方面是进口车库存压力仍较大。

　　“今年下半年，如果跨国汽车公司仍继续加大进口汽车供给，进口车经销商压力将明显增加，未来进口车市场很可能‘降声’不断。”王存认为。