钢材1.6元/斤白菜价仍没人买 客户欠账成普遍现象

部用于出口，这一数字创造了出口数量的新高。但这一做法导致出口钢材均价仅为793美元/吨，同比下降9.1%，利润微保

　　未来需要转型及兼并重组

　　钢铁行业在最近一段时间确实饱受诟病。国际钢铁协会北京代表处首席代表钟绍良上周在上海表示，随着中国经济转型，中国钢铁消费峰值将在近两年(2015年左右)到来，这比大多数机构预测的时间要早。一些钢铁公司也表示产能过剩，还有一些悲观的言论已经提了很多次，改革和转型工作也一直在推进。今年1至7月，我国粗钢产量同比增长2.7%，增速较去年同期下降4.4个百分点，表明压减产能等举措已经有些效果。那么为何还会陷入这样的处境，下一步应该如何做才能挽救现在的局面?

　　国家统计局盛来运表示，这种背景下，一方面要按照党中央、国务院关于去产能化的要求贯彻实施。另一方面，从企业角度来说，一定要在市场倒逼机制的作用下主动调结构、转方式，“这是跨过结构调整、转型升级这个坎儿必须经历的阶段，也只有这样做，才能最终化解产能过剩的问题。”

　　工业和信息化部产业政策司司长冯飞日前接受媒体采访时也表示，产能过剩是中国经济发展过程当中的顽疾，改革开放30年来已经经过了几轮产能过剩，这一轮产能过剩是比较突出的。

　　产能过剩的原因首先有周期性的因素，和政府的作用，特别与经济职能的定位有很大的关系。冯飞也提到要真正化解产能过剩，一方面要采取短期的应对措施，包括经济手段、法律手段和必要的行政手段，另一方面还是要建立化解产能过剩长效机制，所谓长效机制有两个方面最重要的含义，一个是市场优胜劣汰的机制，另一个是政府该做的要做到位。

　　今年5月，工信部提出2014年淘汰炼铁能力1900万吨、炼钢能力2870万吨的目标。随着环保要求越来越严、银行对信贷系统的收紧，已有一部分环保不达标、亏损严重的钢铁企业倒闭，或者面临着被淘汰或被关停的命运。

　　不少业内人士也表示，钢铁行业的转型需要靠竞争优胜劣汰，靠兼并重组来实现。通过重组整合，优化配置分散产能，让落后的企业退出市场，可以推动优势企业做强做优，主导全行业变强。知名财经专栏作家叶檀也表示，必须要进行兼并重组，兼并重组未必能解决产能过剩的问题，但如果不进行兼并重组，一定解决不了产能过剩。未来类似于钢铁这样的行业，三到五家大企业已经足够了，不需要现在这么多的中小企业来污染环境，制造产能。

　　未来，在竞争中淘汰将成为钢铁行业的常态。华菱钢铁董事长曹慧泉曾表示：“企业的兼并重组，在纺织等轻工行业已基本完成，而在钢铁等重化工业才刚刚开始。”

　　最新消息

　　国内钢价上涨一周即回落

　　国内现货钢市的久违涨势，“好景并不长”，才短短一周工夫，总体又出现回调。铁矿石市场也同样，勉强的提拉，“拉不住”下行的颓势，矿价再度破了每吨80美元的市场心理价位。

　　据国内知名钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的最新市场报告，最近一周，国内现货钢价综合指数小幅回调，报收于111.11点，一周下跌0.08%。市场人士观察，上上周钢材期货和钢坯价格联动上涨，带动现货钢市的信心大增。但到了上一周，期货和钢坯价格双双出现回调，现货钢价也随之调整，下游更是放慢了采购的速度。

　　据分析，在建筑钢市场上，虽然价格整体依然延续上涨，但涨幅已明显收缩。上海、济南等地吨价一周上涨20元至180元，天津、石家庄等地已出现下跌，吨价跌幅在20元至70元。目前，商家信心已转向谨慎，市场成交也在逐步缩量。

在板材市场上，价