车托帮微信路况：99%的用户是冲着功能来的

　　车托帮副总裁孙冠男接受新榜(新媒体排行榜)邀请，于3月11日在新榜商学院开展在线授课，讲述第一大微信公众号微信路况的用户养成记。

　　以下摘自现场授课实录

　　微信路况的大名，无需再提。这样一个在微信圈独大的现象级账号，其实在12年起步时，也和众多小号一样，为涨粉而努力挣扎。当时谁也不会想到，微信路况如今能够狂揽1500万粉丝，踏上成神之路。而今一听“车托帮”副总裁孙冠男的分享，我们才发现，“微信路况”并不是一蹴而就，它成长中的每一次质变，都有很多小号值得借鉴的经验。

　　新榜：第一批粉丝来自哪?

　　孙冠男：微信路况是第一批登陆微信平台的公众号，而其主打服务就是查违章。当年提供查违章服务的公众号不多，当时搜索查违章，第一页就能找到微信路况。借着这块还未开发的刚需市场，微信路况积攒出第一批精准的车主粉丝，3天成长为两百万级别的大号。

　　“很少有粉丝是因为我们的文章而来，99%都是因为我们的功能。靠内容涨粉所需要的都是小技巧，真正的大技巧，是你要对用户有价值。”

　　新榜：第一次爆粉因为啥?

　　孙冠男：满足用户需求只是条件之一，要点燃粉丝激增的导火索，还需要用心的推广。在2013年中，当时粉丝徘徊在300万时，微信路况办了一次营销活动：用户只要将介绍新功能的文章分享出去，就有机会获赠加油卡。当时这篇推广文章阅读数达到了90万，分享转发有15万之多，差不多做到了6个人看，就有一人转发的效果。凭借这次活动，微信路况当天创下了涨粉42.8万的记录。

　　“我们有一个统计，是说一个人分享朋友圈，平均可以带来100的阅读，所以刺激转发分享，是推广的核心点。而要达成分享效果，这就需要你在运营之中，不断地去抓热点，抓用户的兴奋点。”

　　新榜：第一次大赚靠什么?

　　孙冠男：涨粉是公众号永恒的主题，然而一旦粉丝涨到一定量级，就会面临变现，这个公众号的终极问题。公众号变现有两个渠道，一个是广告销售，一个就是产品销售。销售广告，大家熟知的有广点通，不过它如今已经遇到了瓶颈，难以为继;而新媒体排行榜近来在做的广告匹配更切合需求，前景也比广点通更让人看好。

　　微信路况的广告销售做得很大，不过微信路况价值真正开始变现，却是在一场产品销售。在今年1月第一次尝试线上卖车后，微信路况迎来了一场质变。首期销售一小时，销售额逼近1亿;仅隔三天，第二期一小时销售额就达到了10亿。如果只是粉丝多，微信路况可能很难卖出这么多车;它商业价值真正的可怕之处，在于海量粉丝都十分精准。很多人认为微信路况的价值在于传播量，实际上这是一个误解。早从创号之初，它就以粉丝精准著称，一路走到现在，这些精准粉丝爆发出了惊人的价值。它的成长就是在不断诠释，精准才是粉丝的价值所在。

　　“小号想变现，需要的是，选一个十分精准的市场人群。可能市场总量不大，也就一万人，但是一旦你为他们服务，他们就能与你一同成长。这样做，你面临的竞争不大，而他们的价值却随着你的成长，越来越高。”

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