摘 要:作为电商的最后一块肥肉,生鲜电商的火爆程度超乎了业界的想象。然而,相对于普通快消品,生鲜电商更为突出的服务难点也慢慢浮出水面。“今年4月,在某知名电商家买了一箱新疆阿克苏苹果,结果竟然用普通物流配送,收到货时,一箱17个苹果有9个已经烂掉。”
女报讯 作为电商的最后一块肥肉,生鲜电商的火爆程度超乎了业界的想象。然而,相对于普通快消品,生鲜电商更为突出的服务难点也慢慢浮出水面。“今年4月,在某知名电商家买了一箱新疆阿克苏苹果,结果竟然用普通物流配送,收到货时,一箱17个苹果有9个已经烂掉。”日前,网友“T IN A”这样发微博吐槽。记者调查发现,这样“不愉快”的消费体验不在少数。
“如果只采用普通快递递送,这么热的天气,苹果在30多摄氏度的集装箱,3-4天才能到消费者手里,其损坏程度是不言而喻的。”在“T IN A”看来,苹果也属生鲜,但却不能享受冷链配送,这将大大影响消费者的购物体验,并降低网上购买水果的热情。
不过目前配送生鲜的冷链却并不是很成熟。“真正的冷链车,车厢要有制冷设备,而且会有不同温区,比如冰鲜产品的温区要在零摄氏度以下,但现在有些生鲜只是用开了空调的普通车配送而已。”一位曾做过生鲜电商的行业人士李炳(化名)称,现在很多生鲜产品的配送事实上是靠包装做得好,然后通过顺丰等有空运能力的快递的速度补上。
此外,生鲜电商的投诉和退货率要大于普通消费品。记者根据一号店、天猫等诸多大型平台上销售的生鲜品类的投诉进行统计发现,蔬果等生鲜产品的投诉主要集中在收货后发现有烂果、次果、瘀伤果;而对于海鲜等生鲜品类,消费者的投诉则主要集中在冰袋已经化水、海鲜的肉质已变软甚至渗水、有异味等等。