摘 要：2015年上半年，中国重卡市场销量同比下滑31.13%，重卡经销商迎来寒冬。然而，中国重汽汕德卡经销商辽宁鑫鼎公司董事长唐纯却不曾感到绝望，对重汽品牌的认可加上对汕德卡车型的十足信心，唐纯更愿意在此时用“吃力的时候是在爬坡，咬咬牙就过去了”这样的话来鼓励自己，在他看来，重卡高端化是大势所趋，“有时候增长快些，有时候增长慢点，但总体趋势是增长！”
到达便可获得一定的虚拟货币用以兑换礼品，一开始的时候一到达目的地后王印涛便完成操作，谁知软件客服给他打电话说他作弊，从济南到沈阳只用了12个小时，对方不相信有那么快。
由于货主享受到的是快递式服务，他们的运费比别人家的要高，这不但没有让他们在竞争中失去优势，反而货主因为他们的高效而主动分给他们越来越多的货源。“想法和思维很关键，那么多人做配货，有几个在用甩挂，有几个人真正计算了高效给他带来的高收益，又有谁想到了他们的这种合伙模式?没人干过的事情我们要想办法去干，穷则变、变则通、通则久，有想法、敢实践，这便是成功的法宝。”唐纯对这样的用户颇为欣赏，当然，这些也正是他所具备的品质。
汕德卡的优秀性能给亲自驾驶运营的王印涛留下深刻印象，“这车开起来非常舒适，刹车性能非常好，经常在下坡时看到别的车辆冒烟，眼看就要刹不住了，而汕德卡可以很轻松下坡，下到坡底时刹车盘也不会热。它的行驶稳定性特别好，同样是通过坑洼路面，如果车上放个水杯，开解放车的时候水杯会蹦起来，储物槽内的物品经常颠得到处都是，而汕德卡良好的减震性能使杯子里的水都不会洒出来，而且440马力的发动机加速性极佳，车内还没有噪音，之前我开坏了7辆车，包括同为高端的日野，没有车可以与汕德卡相比。”当然，唐纯为他们提供的售后服务也让他们很省心，“车子有问题，马上开到鼎鑫去做检查，与其说对车满意还不如说对重汽的服务更满意。”实际上，自2014年11月买车至今，除了正常保养外，他们还没去过唐纯的4S店，因为根本没有任何影响到运营的问题，“当然，实事求是地说，汕德卡还有些细节有待完善，比如电动门窗上的橡胶条有时会翘起来，看上去结实的挡泥板的使用寿命反而不如一些车型上更为简单的设计，这些细节若能得以改进，汕德卡的竞争力将再上一个台阶。”他们计算了一下，如果按照目前的运营状况，一年半的时间便可收回购车成本，“50万元左右的高端车加上上装部分总价近100万元，一年半收回成本，那是极合算的，因为一年半后的汕德卡几乎和新车一样，而且正是好开的时候，照着10年来用没问题，由于它率先推出了国5版，不但能应对大城市提前推行的更高排放标准，在处理车辆时残值也更高，这都是汕德卡的优势所在。”唐纯如是说。
唐纯所设想的“口碑效应”随后得以体现：在尝到汕德卡带来的甜头后，刘春江又买了两辆用来跑沈阳到长春线，“沈阳到长春只有300公里，原则上没必要买这么高端的车，但汕德卡实在太省心了，我还是选择了它。”最近，刘春江的朋友看到他的用车情况后也决定买4辆汕德卡跑郑州线，而刘春江自己也计划着再买5辆用于即将开通的北京、临沂、太原及哈尔滨线，从最初的3辆车发展到14辆车，汕德卡用自身品质赢来回头客和新用户。
功之成，非成于成之日，盖必有所由起。唐纯的成功显然源于他多年如一日地勤快、坚持和耕耘。他懂得“有舍才有得”的道理，免费拿出两辆汕德卡让用户去试用，为了让那些车老板们亲身体验汕德卡的性能，他自费聘请驾驶员拉着车老板跑一趟长途，为此花费了大量成本。他更知道如何“以退为进”，有一位用户计划订购15辆车，在经过了长达3个月的谈判后终于到了签合同的环节，谁知此时对方突然反悔，坚决不肯交50万元的保证金，唐纯当机立断由自己垫付这笔钱，第二天就给这位用户发了车，对方颇为感动，很快把保证金补齐并表示以后买车只找鑫鼎。另一方面
