摘 要:被喻为人类历史上规模最大的人类大迁徙,春运牵动着每个中国人的心。但每年都有很多彻夜排队仍买不到卧铺票的人,不得不“硬座”到家。
被喻为人类历史上规模最大的人类大迁徙,春运牵动着每个中国人的心。但每年都有很多彻夜排队仍买不到卧铺票的人,不得不“硬座”到家。
赶在“春运大片”公映前夕,一款号称“春运神器”的旅行辅助睡眠工具“硬座宝”走红网络,号称让乘客“睡直了不趴下”。但骨科专家表示,“硬座宝”的睡眠姿势不符合人体正常的生理弯曲,遇到车辆突然转弯或紧急刹车时极易受伤。
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让硬座一秒变卧铺
“硬座宝”是春运期间流行的辅助睡眠用具。由于省钱、抢不到卧铺票等原因,很多乘客选择“硬座”回家,而需在路上连续颠簸十几个小时的更不在少数,网络热销的“硬座宝”因此被网友封为“春运神器”。
在网上,女报记者输入“硬座宝”搜索,看到某网上商城有多家商铺在销售,每个售价在100元—200元不等。销量较好的一家网店,30天内卖出了78件。店家介绍称,曾拿该“神器”到硬座火车上邀请乘客测试。结果,靠着“硬座宝”熟睡的乘客被摇醒后觉得很舒服。
根据图片显示,“硬座宝”是一个细长的支架,形状与乐团使用的曲谱架类似。其正上方和侧前方各有两个软垫,分别用于支撑头部和胸部,还可自主调节高度。“去年卖得特别火,今年产品做了优化升级,安装步骤简化了。”客服还向记者介绍了“硬座宝”的固定装置,能将整个支架固定在硬座座位下方。“火车加速或转弯刹车,不会导致支架摔倒,我保证你没有卧铺票,也能一路舒服地睡回家。”
体验 固定装置效果差
1月1日上午,女报记者来到济南火车站。恰逢元旦假期,绝大多数市民选择了短途出行。采访中,市民杨先生称,去年春运时,他看到周围乘客有在车上用类似曲谱架的物体,后来才知道叫“硬座宝”。“东西挺新奇,能吸引周围人的目光。”他笑称,自己也借来试过。“感觉并不实用,固定装置只能在车辆前后摇晃时起到固定和平衡作用,若车厢左右摇动,固定效果就差很多。”他说,刚想迷迷糊糊入睡,就被晃醒了。
“春节回兰州,要是买不到卧铺,要坐20多个小时,特别难熬。”在购票窗口陪同学买票的大学生张坤称,前几天有朋友看着有趣,向他推荐了“硬座宝”。“我倒真想试试,要是多花100元钱就能在硬座上舒服睡觉,也省了卧铺票的钱,真是一宝在手高枕无忧。”
据铁路部门的相关工作人员介绍,长途旅途中,倘若乘客没买到卧铺票,就要长时间处于坐姿,加上车辆行驶中颠簸,容易使人疲惫困倦。
专家 难缓解颈部疲劳
除了“硬座宝”外,还有“鸵鸟枕”等旅行辅助用具,号称能让人较为舒服地坐着睡觉。但山东省千佛山医院骨科主任李晓光表示,“硬座宝”的设计初衷虽好,但却难以缓解乘客长时间坐车造成的颈部和腰部疲劳。
他认为,“硬座宝”受力面小,且是硬支撑,使人们的颈部处于一个屈曲位置。“颈椎正常情况下是向前曲的,而用该用具,人的颈部会向后弯曲,处于扭转状态,时间长了易导致颈肌疲劳。此外,腰部缺乏支撑,时间长了也会腰部疼痛。”他说,倘若此时火车突然加、减速度或晃动,出于惯性的因素,会对颈椎等带来意外伤害。
从医学角度看,李晓光并不主张乘车过程中睡觉。一是长时间坐着睡,腰椎承受压力,且容易因椎动脉供血不足,出