打车软件取消补贴乘客悔单多了

　　快的、嘀嘀上周五双双宣布停止对乘客的3元现金补贴，网友戏称“不会再爱了”。女报记者连日采访发现，不少济南市民表示如果补贴为零，将弃用打车软件。

　　“卸载虽易，打的不易，且打且珍惜。”考虑卸载打的软件的市民赵女士，周六晚10点被堵在了泉城路上，着急回家的她习惯性地掏出手机，用快的召车很快就有司机接单了。“刚招上车就看着空车一辆辆地经过，早知道就不召车了，还要等着司机过来。”她说，过去同时间同地点不加钱都召不到出租车，现在不用召车软件，就能有不少空车经过。

　　“17号停补后，打车软件的订单量急剧下降，我们感受最为明显。”出租车司机王师傅说，以前手机上发布订单的提示音一个接一个，响个不停，现在每天的订单数都能数得过来。而且打的软件停补后，乘客的悔单率明显上升，周六接了8单嘀嘀推送的打车信息，有2单都悔约了，周日又被“放了2次鸽子”。

　　有市民坦言“边在手机上嘀车，边在路边打车”不失为一种好方法：“不奖励现金了肯定有人会毁约，周边路面堵车时‘嘀’车后往往要等很久。”王师傅告诉记者，济南“打车难”的时段其实不多，除了工作日的早晚高峰，7:00-9:00和17:00-19:00，还有已经是常态的夜游高峰，也就是21:00-23:00。很多的哥上午接完优惠补贴的10单，下午会选择在机场、西客站等车流相对少的地方接活儿。