国航选座费最高收600元 附加收入该加该减？

想想。”林智杰指出，要想不引起旅客反感，首先要选好切入点，不要一上来就选座收费、行李收费、吃的收费，原来免费的现在都要收费，而是看能不能先做加法，提供原来没有的增值服务，比如租车代理、酒店订房、机场接送等。

　　值得注意的是，在国航之前，国内首家民营航空春秋航空已经在实施部分座位的选座收费，但春秋的票价便宜，要收选座费、餐食费、行李费，旅客还能够接受，但国航的机票价格本身就有吃有喝，能选座、带行李，再收取选座费，相当于在同等票价的基础上做减法。

　　春秋航空一位管理层也对记者透露，公司在推出某项增值服务之前，都会提前进行调研，征求旅客的意见，比如对第一件行李收费的项目就研究多年才执行，而且只针对特价票。毕竟，对习惯了传统服务的国内消费者来说，观念的转变还需要时间。而在公司实施的诸多收费项目中，最受欢迎的并不是选座收费，而是包含优先登机和选择前排座位的“快登机”服务。