探访摩托罗拉总部实验室 揭开手机背后的秘密

　　智能手机功能越来越强大，但耗电快充电慢的问题成为困扰消费者的难题，那么摩托罗拉是如何解决这个难题的呢?

　　工程设计部主管马特介绍，在产品上市前它可不是见到的那个样子。开始时，设计师会把想法和所需要的元件放置在一个电路板上，以形成最初的参考设计，在功能全部调试完成后，会将参考设计进行缩校下面展示的就是Moto G和Moto 360的参考设计，要比正式上市的样子夸张很多。

　　而在省电方面，Moto是打造了一个计算系统。在这个系统中包括了CPU、GPU还有用于语音语音识别的ISP，这样的设计让手机的硬件形成一个整体，提升工作效率，降低不必要的调用。这也就是在Moto X上所获得的语音唤醒、Moto Display等非常棒的体验。

　　除了节电，Moto还在研制更快的充电技术。在Droid Turbo上Moto推出了Turbo charging快速充电功能。它可以在15分钟内为手机带来可持续使用8小时的电量。

　　极速充电是传统充电速度的两倍，有了这项技术，半小时便可以充满一半的电量。未来手机电池容量增大的同时，充电时间并不会延长。

　　摩托罗拉是如何解决“天线门”问题的?

　　进入4G时代，对厂商提出了更高的要求。摩托罗拉早在2011年就推出了商用LTE芯片，并应用的手机和平板电脑上。目前国际上很多LTE标准都是摩托罗拉参与制定的。

　　摩托罗拉天线设计工程师凯特为大家展示了目前的LTE电路板，和桌子上那个黑色的大盒子相比真是有了巨大的变化。

　　4G时代为了提升消费者手机信号质量，摩托罗拉发明了“动态天线调整”技术，并应用于产品中。这一技术可自动检测用户握持手机的方式，并根据不同的握持方式来优化天线功能。有了这项技术，无论你如何握持手机，对手机信号都不会带来大的影响，出现在iPhone上“死亡之握”的悲剧不会再重演。

　　摩托罗拉超酷的手机的外型是怎么来的?

　　Moto Maker是手机行业中目前为数不多的可按照消费者自己的喜好对手机进行定制的服务。除了色彩，用户还可以选择竹子、皮革、木质等材料，可以说Moto X绝对是目前最酷、最个性化的手机。

　　摩托罗拉手机背壳为用户提供了17种颜色、四种颜色皮革、四种材质木材的选择。木材全部采用通过森林管理委员会认证的竹子、胡桃木、柚木、乌木，皮革则与拥有百年历史品牌Horween合作。品质过硬的真材实料让消费者放心。

　　摩托罗拉手机模具是如何打造的?

　　手机模具是手机设计制造过程中一个非常重要的环节。首先是通过3D打印技术制作的模具，这种类型的模具制造周期短、成本低，但仿真度要低一些。

　　仿真度更高的模具制作要复杂一些，这种用石膏制作的模具看上去和真机的相似度就很高了，同样通过机械制造，制作周期比3D打印机略长。

　　使用塑料材料制作模具的设备可以提供比石膏仿真度高四倍的模具，甚至可以制作一些手机内的元件，当然，这个的成本也略高。

　　此外，实验室中还有一台数码打印机，它可以将你喜爱的图案直接打印在手机的背壳上。这个龙图案的Moto X的手机背壳是不是很酷呢?不知道未来是否会加入到Moto Maker中。

　　通过对摩托罗拉总部的展示，彰显了摩托罗拉在移动通讯领域的雄厚实力。阔别中国大陆市场两年，众多支持和热爱摩托罗拉的用户已等候太久。新Moto X、全新的 Moto X Pro以及新Moto G三款新品即将发布，这也预示着有灵魂的手机产品霸气回归，期待摩托罗拉带给广大消费者更好的选择。