快递集体涨价再被叫停 与电商"抢食"矛盾激化

上都是针对电商发出涨价通知。在此过程中，多家电商企业也联合成立“反涨价联盟”抵制快递企业的涨价行为。

　　曾几何时，快递和电商对外展现出荣辱与共的形象，而如今这种亲密的关系正被利益撕开一道口。

　　事实上，快递服务规模扩张得益于近年来电子商务的井喷式增长。数据显示，截至2013年底，中国电子商务市场交易规模达10.2万亿元，同比增长29.9%，其中，企业间电子商务市场交易额达8.2万亿元，同比增长31.2%;网络零售市场交易规模接近1.9万亿元，同比增长42.8%。

　　据中国电子商务研究发布的《2013年度中国网络零售市场数据监测报告》显示，目前我国70%以上的网购业务需依靠快递完成，快递行业50%以上营收来自电商。

　　但是近几年双方的合作却屡有摩擦，一些电商或是网店利用单量不断压榨快递公司。长期观察快递行业人士江以南指出：“近几年来，电商企业特别是一些网店不仅是通过商品差价而且是通过快递差价挣钱，一方面赚取作为商品经营者的差价利润，另一方面把本应该是快递公司的钱通过压低快递公司的报价从中牟利，甚至可以说赚取了快递公司的大部分利润。”

　　当快递公司每天起早摸黑辛苦送件，一年到头却发现公司并不赚钱的时候，当然也希望通过一定的形式养活自己。最终，涨价似乎成为最理所当然的选择。

　　怎么涨?

　　搞价格联盟是用错了方式

　　快递业是不折不扣的一匹“黑马”，连年保持50%以上的增速，并对整个国民经济提供巨大助力。但另一方面，快递业却存在与其地位不相匹配的许多问题。低水平的价格战最为典型。

　　在多家快递公司负责人眼中，物价局的一纸通知并不能阻挡企业最终的涨价行为。就在快递企业相互串通操纵快递市场价格的同时，国家邮政局已经对目前快递行业低价无序的竞争也提出了鲜明的观点。《快递条例草案(征求意见稿)》提出，“以排挤竞争对手为目的，低于成本提供快递服务”是不应该在未来快递行业中出现的。

　　中国快递物流资讯网首席顾问徐勇表示：“此次价格联盟可说是快递公司对恶性竞争的一次抗议和抵制，但用错了方式。”这些年来，方便面、彩电、家电等多个行业都曾有过自律公约、价格联盟等，但或者没有实质性约束力，归于空谈;或者发挥了实质性约束力，但直接违反法律，最终遭到价格部门处罚。

　　分析人士指出，价格竞争是快递业发展的必经阶段，但不能把行业定价权拱手交给所谓自律组织，致使“看得见的手”更深层次地干预企业和行业发展。“价格联盟没有出路，致力于提升内功才是快递业转型升级的正道。”圆通速递相关负责人说。“快递业的价格战应该是快打到底了。几年之内，市场格局会有剧变。”有快递企业人士说。