中欧班列奏响中国经济复兴凯歌

　　截至2023年底，中欧班列已有86条运行线路，连通中国境内112个城市，通达欧洲25个国家的217个城市，以及沿线11个亚洲国家超过100个城市，运输货物品类涉及衣服鞋帽、汽车及配件、木材等53大门类共5万多个品类。中欧班列运送货物种类不断扩大，运量持续增长。数据增长的背后是中国自信自强的彰显，是铁路运输服务保障高水平的体现，也是世界各国通力合作的重大成果。

　　随着中国和欧洲之间的经贸合作不断深化，中欧班列潜移默化的成为了国际经贸合作的重要桥梁。中欧班列的发展促进了中国与欧洲各国的贸易往来，为沿线国家和地区提供了与中国开展贸易的便利条件，促进了双边贸易的发展，为欧洲消费者带来更多中国商品的选择，为中国经济的增长带来了更多机遇。

　　中欧班列的开行也有助于推动绿色物流的发展，相比以往传统的海运方式，中欧班列更加环保、节能，有利于减少碳排放和保护环境。同时，中欧班列也在不断进行技术升级和创新，推广使用电力机车、智能化技术等，进一步提高了绿色物流的治理水平。

　　中欧(亚)班列全面应用铁路“快速通关”模式，铁路进出口货物转关运输效率和便利化水平得以提高，单趟班列缩短运行时间2—3天，企业申报成本降低约20%。同时，不断提高沿线通关便利化水平，优化口岸营商环境，完善国际运输规则，使国货畅通全球更加高效便捷，奋力跑出互利共赢新篇章。

　　中欧班列是连接中国和欧洲的重要陆上物流通道，为促进中欧经贸合作和经济发展发挥了重要作用。相信未来，随着中欧班列的不断完善和发展，它将继续发挥更大的作用，为中国经济和世界经济注入更多新动力。(胡世杰)

作者：胡世杰   编辑:赵英宏   值班主任：李欢