济南"两站"公交摆渡车明上路 票价一元可用IC卡

　　只要能解决问题

　　我们都支持、欢迎

　　天桥区窗口整治办

　　经过多年努力才终于清除了大部分黑摩的、引进了电动摆渡车，但还没运行就夭折了，天桥区窗口整治办对于要开通的中巴摆渡车是什么态度?昨天，窗口整治办主任郑海涛表示，他们已和交通部门进行了协调，表示会坚决支持大巴摆渡车。

　　郑主任表示，当时他们引进电动摆渡车，主要就是解决乘客换乘难和黑摩的问题，现在交通部门开通的大巴车相比电动车更安全、更舒适，他们当然要坚决支持。他同时还提出了自己的意见，“现在黑摩的并没完全消除，随时有再次泛滥的可能，况且很多黑摩的司机家庭十分困难，我们当年引进电动摆渡车也是想解决一下他们的就业问题，现在被叫停了，希望交通部门在招聘司机或其他工作人员时，能给符合条件的黑摩的司机提供机会。”

　　■ 新闻背景

　　政协委员呼吁

　　开通摆渡车

　　天桥区曾率先筹划尝试

　　济南火车站和长途汽车站之间2公里的路程，百姓遭遇乘车难，开通直达摆渡车的呼声由来已久，政协委员孙建军前年曾和政协委员陈学忠联名提出了相关提案。今年济南市两会期间，孙建军、黄明、陈学忠、李均四位政协委员联名提交了《在济南火车站与长途汽车总站两站间开行摆渡车的建议》的提案。

　　有家公司尝试在两站之间开通直达的摆渡车。摆渡车主要在火车站和长途汽车总站之间的济泺路上运行，运行路线均在天桥区内，起止点设在长途汽车总站停车场内，中途不上下乘客。每日运营时间为早7：00至晚9：00，节假日不停运。摆渡车项目为半公益，考虑对乘客实行低价收费原则，运营收入全部用于人工费用支出和车辆维护。

　　试运行首日被叫停

　　不具备上路资格等规定

　　试运行首日被叫停

　　6月5日,天桥区举行市民座谈会,并开行两辆车供市民代表体验,可摆渡车当天下午便被济南市交通运输局叫停。济南市交通运输局认为,摆渡车上路存在安全隐患,不符合相关规定。

　　为彻底解决“两站间”交通衔接不便的问题,济南市交通运输局拟在济南长途汽车总站与火车站之间开通直达的区间公交车。即拟将依托现有公交84路(盖家沟配货中心-火车站,途经长途汽车总站),调整部分运行路段,将其引进火车站广场。其次,加大84路公交车的班次投入,调整高峰发车间隔,由原来的5分钟/班降低到4分钟/班。同时,为引导不熟悉环境的换乘旅客乘坐公交车,将“制革街”站名更改为“长途汽车总站南区”。