摘 要:在飞机上能上网、发邮件、查股票行情无疑是很多人希望得到的服务。国内首架在飞机上能上网的航班7月3日首航,这趟国航北京直飞成都的航班,在空中实现地面和空中网络真正互联,飞机上将不再是孤岛,也能发微博、发邮件了。
在飞机上能上网、发邮件、查股票行情无疑是很多人希望得到的服务。国内首架在飞机上能上网的航班7月3日首航,这趟国航北京直飞成都的航班,在空中实现地面和空中网络真正互联,飞机上将不再是孤岛,也能发微博、发邮件了。
全球覆盖 国际航班均可使用
早在2011年,国航就实现了首架机上无线局域网航班的首飞,向旅客提供了机舱内封闭的WiFi网络。此次推出的地空互联服务是在机上无线局域网的基础之上,将机舱内网络与外部互联网相连接,使机上无线局域网融入整个互联网,通过机上互联网向旅客提供定制应用上网服务。
以全球覆盖、快速实现、满足旅客基本上网需求为出发点,国航采用了交通运输部中国交通通信信息中心所属北京船舶通信导航公司提供的海事卫星通讯系统,可以实现除南北极外全球覆盖,跨国、跨洋的国际航班均可使用。旅客乘坐国航机上互联网航班时,只需用自带的平板电脑或手提电脑登录指定网站,即可利用微博、邮件与地面沟通,处理私人及公商务事务,还可进行股票和航班查询,及时了解重要信息,尽快处理相关事务。
上网免费 发微博会显示海拔高度
目前,国航WiFi只能发微博、电子邮件和查询股票,且不能使用手机,只能用平板电脑或笔记本电脑,上网免费。最有意思的是,发微博时会显示来自“海拔XXX米高空”。
央视主持人张泉灵说,“一种叫WiFi的病毒终于入侵飞行时间了。一种想消失就假装在飞机上的借口,彻底不好用了。”
据了解,所谓“互联网航班”是指在飞机上升到3km以上后,乘客便可以开始上网。目前的“互联网航班”虽然安全,但是有很多限制,比如只有国航部分航班支持,并且必须得等飞机位于3km以上高度时才能上网,网络的带宽也只有864Kbps。
此前有媒体称,国航已开始试运营WiFi航班,今年年底完成全部A330机队的改装。届时,国航将成为国内首家运营WiFi的航空公司。
(综合新华社、央视、中央人民广播电台)
专家释疑
1.与以往上网服务有何不同?
中国民航管理干部学院适航审定系丁晓宇博士说,此前所说的飞行途中上网,只是在飞机上搭建了一个无线网络。一方面可以实现机内人员网络沟通交流,另一方面提前在飞机上的系统中加载各种服务内容,比如加载一些影片等,飞机上的人员可以通过系统实现购物和购票。
在以前飞机上提供的无线局域网络服务中,乘客进行的购物和购票,实际上不是与互联网同步完成的。在实际的技术处理上是飞机到达地面以后,将飞机上存储的数据导出再导入到相关的系统进行处理,实际上并不是真正的实时互联互通。
2.怎么和地面实现互联网相连?
按照目前的技术要求,飞机飞行到一万公尺(约合3000米)以上,才能开启上网服务。那么飞机处于离地面几千米的高空中,在高速飞行途中,是怎么和地面实现互联网相连的?丁晓宇解释说,这中间涉及四个环节。
通过飞机上安装的内部无线网络和卫星进行通讯,再通过卫星和建设在地面上的主站进行通讯,地面主站再和国内主要网络运营商进行连接。
3.对飞机的飞行安全有影响吗?
在飞行过程中的历史记录里,美国已经发生过多次因为使用手机和其他电子设备,导致飞机的一些重要通讯和导航系统出现异常或者故障的情况,这些系统对飞机的安全运行是非常重要的。
既然电子设备信号对飞机飞行有影响,那么在飞机上上网对飞机安全有没有影响?实际上,在这趟航班,飞机起飞和降落的时候,也需要关闭手机和电子设备。而飞机要想获得运行天地互连网络系统的资质要经过严格的检