嘀嘀打车加大反作弊力度 打车骗补将永久禁号

http://www.e23.cn2014-03-06北京青年报

    摘  要:继3月3日下调乘客端补贴金额后,快的打车昨日再次将补贴降至每单立减5元,并表示未来还会继续随机调整补贴,不排除会重新调高补贴及增加更多活动形式。对于快的的此次下调,嘀嘀打车目前回应称暂不调整。

然后该指定性信息的司机应答。快的打车方面也表示,对于多次作弊的司机和乘客也会采取禁号措施。文/本报记者 吴琳琳

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  交通部部长:打车软件将制定指导性意见

  本报讯(记者 罗丹阳)交通运输部部长杨传堂5日在接受记者采访时表示,我国目前出现的打车软件总体来说发展是好的,对有关领域的研究已有一些安排,将尽快规划,制定指导性意见,使其更好地为人民群众服务。

  杨传堂表示,打车软件在国际上很多国家采用效果都比较好。对于当前电商抢占打车软件市场,他表示:“应该引导、指导,使其更好地健康发展。”

  此外,杨传堂表示,中央机构编制委员会办公室已于去年11月25日批复了大交通部的架构,交通部正在落实当中,预计本月14日就可以到位,但他并未透露关于大交通部构成等方面的消息。

  在回应交通拥堵问题时,他表示,拥堵主要是由供需矛盾引起的,现在一些城市实行尾号限行、买车摇号和号牌拍卖的政策,都是为了遏制需求。拥堵问题的解决需要过程,因为人口还在不断增加,但解决拥堵问题要优先发展公共交通。

  针对有记者提出的“拥堵费应不应该收”的问题,杨传堂回应,目前他还没有研究,尽管很多专家和学者都讨论过拥堵费问题,但到目前为止,还没有完整的政策。

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网络编辑:陈淑贞

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