“安凯大家园”引发的服务品牌联想

　　在刚刚结束的广州车展期间，中国首个客车服务品牌“安凯大家园”获得了 “服务品牌奖”，该奖项是由专业第三方完成的覆盖商用车全行业的大型市场实地走访和评选，评选结果深受用户信赖。

　　这个奖项对于普通大众来说，或许与汽车行业纷繁满目的其他奖项没什么不同，主流乘用车企业，无一不有强大的服务体系，服务品牌早已成为乘用车企业的“标配”。但在客车行业，这个奖项的颁发却有着里程碑式的意义，它标志着历来重销售、轻服务的客车服务品牌化意识正在觉醒，已经有像安凯这样的客车企业率先在行业内进行积极的转变，迈出了将服务进行品牌化的第一步，改变了客车服务粗放式管理的现状。

　　中国汽车产业最独特的“自留地”——客车行业正在面临一场前所未有的大变局。这已经不是某一领域的局部调整，而是一场涉及全行业的深刻变革。

“安凯大家园”获得了 “服务品牌奖”(左一)

　　两面夹击下的中国客车行业 转型之路如何迈出

　　与已经趋于成熟的乘用车相比，我国客车的服务还处于粗放式管理的初级阶段，维修站点少、服务不及时、服务人员水平不高、意识不到位等成为当前整个行业的常态，但如今客车行业正面临着深刻的“阵痛期”，一方面在跨行业竞争和行业发展模式转型的双重夹击下，高铁和私家车对客运替代效应日益明显，同时客户对车型、价格、服务的需求已经发生了巨大转变，另一方面，目前我国客车行业的竞争已经越发白热化，大量新技术、新工艺的应用，使产品同质化趋势越发明显，企业利润空间被不断压缩。

　　那么，新常态下的中国客车企业应当如何应对?中国乘用车的发展历程或许可以借鉴。随着中国汽车进入大众化时代，单凭好的产品难以赢得客户的长久青睐，以“别克关怀”为代表的汽车服务品牌开始改变中国的用车体验，预约试驾、24小时救援、一站式服务等各种服务提升手段层出不穷，让中国车主真正享受到“上帝”的感觉。此后，东风雪铁龙主推出“家一样的关怀”主打亲情牌，东风标致不甘其后，也推出了自己的服务品牌——蓝色承诺，上海大众的“Techcare 大众关爱“、一汽大众的“严谨就是关爱”等等。

　　从乘用车的发展经验来看，买方市场时代，客户不仅要一个好的产品，而重要的是全过程的优质服务体验。优秀的服务成为了衡量客车企业市场竞争力的新热点。