摘 要:两年一度的上海国际车展日前拉开大幕,上百款全球首发新车一同登台亮相,。与往年最大的不同除了不见靓丽的车模外,在传统的汽车厂商中间出现了P2P汽车共享租赁企业——宝驾租车的身影。作为两种性质截然不同企业出现在同一站台上打擂台,这本身就是一道独特的风景。
需求和交通拥堵困境?宝驾租车这种P2P汽车共享租车平台给出了一个不错的解决措施——私家车共享。有权威机构做过统计:一辆充分共享的私家车相当于减少15辆私家车的出行。按照1:15的比率,等于不到30万辆车就可代替目前北京410万辆私家车的出行。如果汽车共享能实现普及的话,解决城市的“汽车病”就变得简单。
从出行方面来说,租车远优于自行购车出行。
以上观点,仅从人们出行方面对自己购车和租车出行做了一些简单对比。对环境的保护等方面更加无需阐述。孰优孰劣,各位也都有自己的分辨。想必上海参展方也清楚未来汽车共享是大势所趋,所以在P2P汽车共享行业刚刚兴起的时候就邀请宝驾租车这个行业的领头羊参会。
毕竟,如中国汽车流通协会苏晖所言,中国购车需求还有十多年的刚需。但毫无疑问,汽车共享是未来的刚需。马云与林建林的亿元赌约在一年后就见分晓,相信汽车共享超越自主购车的时代也并不遥远。