三大航空公司净利下滑 三成主业已出现大幅亏损

因此2014年的票价水平较2013年难言复苏。在考虑成本推动的情况下，预计2014年行业的毛利率水平较2013年将继续呈下滑趋势。

　　黄金香指出，目前国内经济基本面整体未见好转，今年前2个月的工业增加值增速骤降至8.6%，显示经济正经历去产能阵痛;同时，消费增速也低于预期，出口也首次转负，种种迹象表明目前国内宏观经济面仍然比较低迷。在这样的背景下，航空业能否实质性走强有很大的不确定性。

　　而往年发挥重要积极影响的汇兑收益今年可能会让航企业绩“雪上加霜”。民航局的数据显示，人民币近期的贬值，导致2月份的国内航空公司总体获得汇兑亏损7亿元，而上年同期则为汇兑收益1亿元。

　　分析人士认为，人民币的单边升值已告一段落，未来人民币汇率双向波动将成为常态。航企没有了数十亿元的稳定汇兑收益后，今年业绩也许会更加难看。