
反垄断并非针对外企 经销商利润会摊薄
摘 要:发改委对汽车行业垄断调查又有最新进展,继8月4日奔驰上海办公室被发改委反垄断调查小组调查后,昨天,国家发改委正式对外公布,目前现已查明克莱斯勒、奥迪两家企业确实存在垄断行为,近期将会受到相应处罚。
发改委对汽车行业垄断调查又有最新进展,继8月4日奔驰上海办公室被发改委反垄断调查小组调查后,昨天,国家发改委正式对外公布,目前现已查明克莱斯勒、奥迪两家企业确实存在垄断行为,近期将会受到相应处罚。此外,国家发改委对日本12家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作已完成,并将依法进行处罚。专家称,要从根本上解决汽车行业的垄断,应从让经销商成为市场独立经营的主体充分竞争。
证实十余车企存垄断将受罚
国家发展和改革委员会秘书长、新闻发言人李朴民昨天上午在发布会上回应了近日备受关注的汽车反垄断案,向媒体通报奥迪、克莱斯勒和12家日本企业存在垄断行为,发改委将依法对其进行处罚。李朴民在发言中表示:目前上海市发改委对克莱斯勒、湖北省物价局对奥迪的调查,已经接近尾声。现已查明两家企业确实存在垄断行为,近期将会受到相应处罚。此外,发改委已完成了对日本12家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作,并将在近期依法进行处罚。
李朴民说,发展改革委对汽车及配件的调查,开始于2011年底。发展改革委在广泛征求相关企业、行业协会、专家和律师意见的基础上,对严重违反反垄断法的一些汽车整车、零配件生产企业和经销商进行了调查,并将根据违法的情况依法作出处理,目的就是维护汽车市场的竞争秩序,保护消费者的合法权益。
7月以来,豪华品牌车企捷豹路虎、奥迪、奔驰、克莱斯勒在零部件或维修保养方面纷纷降价,以回应国家发改委的反垄断调查。
汽车行业资深分析师贾新光表示,车企主动降价的态度积极回应了政府、市场和消费者关于垄断的质疑,但是发改委并不会因此规避对违法车企的处罚。
解疑
反垄断并非针对外企
微软、高通相继遭遇反垄断调查,2014年以来,继对奶粉、黄金等多个涉及国计民生的行业“开刀”之后,反垄断部门延续了对垄断企业的高频次打击。有人就此质疑,反垄断喜欢针对“外资企业”。
知名反垄断专家郝俊波律师说,反垄断针对“外资企业”只是消费者的一个误解,这并非选择性执法,只是由于涉及的外资公司不少都是巨头,消费者关注度更高。
郝俊波认为,外资公司技术成熟、体量庞大,而且在行业内多处于领先位置,其在国外执法严、处罚重的环境下不容易出问题。但在我国曾获得一些优惠政策,在执法力度不严格的情况下,的确很容易越界。未来需要加大执法力度,加重违法成本,营造公平的市场环境。
影响
同级车价格将调整
北京亚运村汽车交易市场信息企划部部长郭咏认为,从短期看,受反垄断调查影响造成的价格下调对终端的影响分为两方面,一是进口品牌车销售价格下调,会直接影响到终端市场销售,并在短期内导致消费者的观望行为;另一方面,相关车型价格的调整,可能会在同级车市场起到一定的传导作用,促使同级竞品的价格调整。
贾新光则认为,通过这次调查,豪华品牌产品的不合理价格会有所下降,但若想达到理想的效果,就应当对它们进行常态化的监控,并听取多方建议。
经销商利润会摊薄
郭咏表示,从长期看,在零部件和维修保养的调整方面,如果零部件供应商的价格相应下调,经销商会吸引更多的客户到店保养维修,经销商的盈利水平最终可能提升;如果供应商的价格不跟随销售商的价格进行调整,经销商的利润空间就会相应摊薄,短期内严重影响经销商的顾客数量。
据北京一家捷豹路虎4S店介绍,该店现在已接到厂家对相关车型的调价通知,其中包括路虎揽胜加长版5.0V8、虎揽胜运动版5.0
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