揭秘腾百万散伙内情 万达电商如何烧光50亿?

　　万科、万达高调结盟却最终散伙，万万没想到，意图打造全球最大O2O电商平台的腾讯、百度、万达三巨头合体也分崩离析了。

　　故事的开始和结束都绕不开一个名字——飞凡。2014年8月，腾百万宣布成立万达电商公司，飞凡作为三方共有开放平台，面向实体购物中心，定制化提供互联网+解决方案，全力探索O2O电商业务。

　　飞凡天生骄傲，却命运多舛。因上线初期效果不理想，王健林还曾挥刀干掉了当时的万达电商CEO董策。一年过去，飞凡仍不见起色，腾讯和百度终于等不起了。

　　由万达持股70%，腾讯、百度分别持股15%的飞凡电商，首期计划投入50亿，原计划5年投资200亿元。有媒体报道，今年7月，前期资本据信已经烧光，启动第二轮注资时，腾讯、百度不准备继续投钱，于是从飞凡运营公司中退出。

　　这个三巨头平台曾经的梦想是铺进万达所有广场、酒店、度假地的电商服务，尽可能外拓客户，实现对万达消费终端、全国范围主流购物中心的全覆盖。公开数据显示，截止2016年6月底，飞凡开放平台合作商业项目超过3000个，飞凡商业联盟拥有商户超40000家，飞凡会员总数超过1.2亿。

　　50亿，换3000家购物中心自愿开放会员体系给万达，和1.2亿中国人的消费大数据，腾讯、百度为什么还不买帐?

　　除了众所周知的腾百万电商O2O平台未有本质推进之外，网易房产打探到了两年来飞凡发展路上的部分内情——

　　僵尸会员泛滥、补贴式烧钱、合作推进艰难，或许可以从另一个维度解释腾百万分手的深层原因。

　　首先，所谓的1.2亿会员掺杂了大量水分。面对网易房产，一位接近万达电商的不具名人士给出了一个形象说法——很多飞凡用户都不知道自己是飞凡用户。

　　飞凡网罗会员基本依靠Wi-Fi共享手段。“进入万达广场或某个与飞凡合作的购物中心，连免费Wi-Fi时就要点击登陆界面。按国家法规要求，Wi-Fi不能直接连接，需输入手机号，验证成功后才能上网。”

　　与飞凡达成合作的北京某购物中心内部人员称，消费者只是想连个Wi-Fi而已，根本不会注意登陆界面下方有一行字，写着“您已自动成为飞凡会员”，但连接成功后，飞凡就默认上网者成为其会员。

　　此种用户获取成本虽低，却造成大量影子会员、僵尸会员。腾讯、百度携手万达意在线下大数据变现，自然不会满意。

　　相比之下，飞凡APP 的1200万下载量是比1.2亿会员更具参考价值的数字。

　　网易房产多方采访获悉，过去两年，万达先后将购物场景下多种刚需行为模块嵌入飞凡APP中，旨在激活用户活跃度。这些模块包括停车、支付、抽奖和SP(促销)等，但拓客本质，却是烧钱。

　　以停车为例。飞凡花大力气与全球规模最大的智慧停车企业ETCP结盟，希望实现1万家停车场覆盖，成为全球最大停车场入口。万达广场及飞凡外部合作商业项目均准备接入ETCP，通过与其软硬件对接，打通飞凡旗下商场停车系统。

　　“消费者不是必须从飞凡渠道才能交停车费，但是下载飞凡APP后交停车费更便宜。” 知情人士说，类似的补贴思路也扩展到了电影票销售、餐饮和促销等环节。在格瓦拉或猫眼购买一张电影票大约花费20至30元左右，通过飞凡APP购买最便宜只需9块9。

　　与购物中心合作的推进过程也难言容易，毕竟万达电商本质上做的事是抢他人饭票。“飞凡APP相当于一个绑定了无数会员卡的总卡，万达可以随时搜刮这3000家购物中心的全部运营数据。”

　　不具名人士透露，为了让足够多的购物中心自愿向飞凡开放会员信息和消费数据，这一次万达电商又选择了烧钱路径：

与飞凡合作