柴油升级 车主或多掏四五毛
摘 要：“全城不见人，但闻人语响”、“早时百米不见楼，现在半百楼不见”，这是冬天时网友对济南雾霾天气的调侃。很快，车辆限号行驶、建筑工地停工、重点工矿企业限产限排等应急性措施出台。然而，这也只能应急，不能根治。
“全城不见人，但闻人语响”、“早时百米不见楼，现在半百楼不见”，这是冬天时网友对济南雾霾天气的调侃。很快，车辆限号行驶、建筑工地停工、重点工矿企业限产限排等应急性措施出台。然而，这也只能应急，不能根治。
传统中医讲究“冬病夏治”，济南也深谙其道，“冬霾夏治”已然开始。成品油油品，这个曾广受非议的问题已经在柴油方面有了突破。7月1日，我国柴油市场将全面启用国三标准，济南早有行动，不过日后老百姓可能得多掏点钱埋单。
这还不够，一个综合性的“治霾”方案正在酝酿。据了解，济南市目前已编制《能源结构调整工作实施方案》，传统工业企业将不再拥有排放特权。
“药方”已经开出，雾霾顽疾能根治吗?
策划：刘彪 采写：本报记者 苏冉
□本报记者 苏冉
通过油品升级“吹散”雾霾的步伐正在加快。7月1日起，我国柴油市场将全面启用国三标准;紧接着，12月31日全国车用汽油国三升级到国四标准的“大限”将至。而被称为国内最严排放标准的汽油国五标准送审稿也已于端午节前夕通过，有望在今年三季度推出。
在济南，面对油品升级大考，“两桶油”中石化和中石油分别已于两个月和两年前供应国三柴油。然而，占据济南市场三成市场份额的地炼方面却称，目前正在检修升级设备，国三柴油全面供应肯定推迟。
想要蓝天必须得自掏腰包。据了解，国三柴油升级为国四后，相关部门可能会考虑到炼化企业升级成本，将上调柴油价格，参照北京和上海等地经验，届时每升或提四五毛钱。
记者调查
“两桶油”已开供国三柴油
“都是国三柴油，国二已经不卖了。”位于山大路中石油第18号加油站站长王女士说，3月份经过一次油品升级之后，目前在售的0号柴油均为国三标准，且售价没有大的起伏。根据最新调价通知，6月22日起，济南0号柴油售价为7.05元/升，较调价之前的6.97元/升上调了0.08元/升。
不仅中石油加油站，中石化加油站的在售柴油已升级为国三标准，升级时间约为五一节前后。其他加油站方面，位于黄台南路的济南铁路加油站站长表示，该站的柴油均采购自中石化，用的也是最新的升级柴油。
为全面了解国三柴油生产情况，记者日前来到济南炼油厂厂区。“国三柴油生产设备早在2012年9月份即完成升级改造完成。”该厂生产调度处主管工程师刘修宇表示，中石化今年初规定，系统内具备能力的企业，必须于今年5月1日前生产国三柴油，比国家规定的7月1日大限提前两个月。
为完成该目标，济南炼油厂压缩了为升级新购进的160万吨/年柴油加氢装置检修时间，从4月中旬开始着手仪表调试、气密检查等准备工作，最终于4月28日17点40分正式引油开工，当天即生产出国三柴油，并通过输油管道进入济南销售分公司，这也标志着济南首次生产出国三柴油。到目前，济南炼油厂共生产国三柴油近10万吨，且质量已通过质监部门检测，油品硫含量低于350ppm，达到国家规定标准。
“国三柴油已销售2年多了。”中石油济南销售分公司加管部主任刘先生表示，与中石化不同，中石油在山东并没有炼厂。在2001年进入山东市场后，根据整体调控布局，中石油济南销售分公司采用的都是天津大港炼油厂生产的汽柴油。该炼厂通过港枣输油管线，主要供应德州、济南、泰安、济宁和枣庄五大油库。国三柴油从2011年底开始逐步置换进入济南各地加油站，目前已实现全覆盖，国二柴油已基本退出市场。
济南地
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